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德国西南部自驾行

斯图加特旅游网 www.stuttgart.cn 发表时间:〖2014-02-14〗  来源:landen 浏览次数:5986

 正如汽车是德国工业的骄傲一样,自驾游也是德国旅游最大的亮点之一。长久以来,德国不仅被公认为是旅行爱好者首选的度假目的地之一,而且也被公认为是最适合自驾车旅行的目的地之一。其优质的道路状况可以让自驾旅行者在享受驾驶的同时更加深度地体验“最德国”的自然与人文风情。所以享受德国最好的方式莫过于一次自驾旅行,车窗外一路飞驰的动人风景,仿佛画卷般一定会让你流连忘返。

此线路特色:
    深入德国西南部,游览魅力无穷的海德堡小镇,体验速度与激情并存的霍恩海姆F1赛道,走进汇聚众多世界级汽车品牌的斯图加特,蜿蜒穿行于连绵不绝的葡萄园山庄,探寻宁静而神秘的黑森林腹地,感受新天鹅堡的宏伟与壮观,由于不是常规的大城市旅游,因而能了解到原汁原味的“最德国”的风貌。


德国自驾常识
1. 办证:中国驾照目前只需在国内委托公证机构公证,并把驾照翻译成英文,即可在德国使用3个月。原有的德国使馆认证要求已经从2009年起取消,这也为去德国自驾提供了更多方便。
2. 租车:周末和平时的价格不同,单租一辆至少100—200欧元/天(折合人民币约1000—2000元),BMW X5每天约250欧元,订一周的话价格会有优惠。具体可以上公司网站查询价格和预订车辆,有不同型号和款式的车供选择。
3. 导航:带上一个GPS导航仪,装上最新的德国地图,基本可以做到畅行无阻。每次出发前,设定好地址,便可无比信赖地按照GPS的导航行使。
4. 网址:www.sixt.com
5. 规则:按照道路标线和交通信号灯的指示来行驶;必须使用安全带,根据德国法律规定,后座也要系安全带;如路口有多向位红绿灯,要按照指示行驶,红灯亮时不能右拐,绿灯才能右拐;行人有优先路权,通过环岛时要先停车瞭望,确认岛内没有来车后方可通过;在双向各为单车道的道路上不得超车,在高速路超车要使用转向灯,并且快速地并线超车,然后回到行使车道。


Day 1:启程:北京出发至德国法兰克福
    有幸参加德国旅游局、巴登-符腾堡州旅游局和朗德国际共同组织的德国西南自驾活动,坐上德国汉莎航空的班机从北京出发飞往德国,我的“最德国”自驾之旅正式启程了。飞行约10个小时后,我们于当地时间18点10分到达法兰克福(德国时间比北京时间晚6个小时),这儿既是欧洲的金融中心,也是重要的交通枢纽,飞机、火车、地铁、公交一应俱全,这里每两分钟就起降一架飞机,还能方便地搭上火车去往欧洲的主要城市。

    抵达机场后,专车把我们接送至Dorint酒店,酒店大堂可以使用无线网,但需要在前台买个账号,如果想节约点,不妨就用免费的台式机,没有中文输入,只能使用英文。


Day 2:在霍根海姆F1赛道的极速体验
    吃完早餐,走出酒店,停车场上5辆剽悍的黑色宝马柴油版BMW X5在等候着我们。这些就是我们一行“最德国”自驾游的“坐骑”,从欧洲最大的德国连锁租车公司Sixt租来,这家公司在全世界有4000多个站点。德国的汽油价格不便宜,每公升约1.3—1.4欧元,我们的X5使用柴油,约1.0—1.2欧元/公升。

    早晨9点左右,我领取了行车手册,了解了驾驶路线和GPS的使用方法。国内的GPS带来之前,我们用的是TOMTOM厂商提供的地图服务,用3G上网卡可以即时下载最新版地图。当然,也可以到Google Maps下载德国各大城市的地图,以方便出游时参考。四个人一辆车,从酒点出发直奔F1霍根海姆赛道而去。德国的高速路非常发达,整个国家面积相当于中国的黑龙江省,但高速路总长却超过整个中国,路面保养得非常好,即便有小修补,车开过去也丝毫感觉不出突兀。

    曾经听说德国高速公路是世界上唯一没有限速的,但到那里才发现,部分路段仍然有100或者120公里的限速标志。或许正确的说法应该是,在没有限速标志的情况下,德国高速公路没有最高限速。那种想象中只可能在F1方程式赛场体验到的极速飞驰,在这里绝对可以得到最淋漓尽致的诠释。不经意间车速就会上到160公里,而当你车速已达180公里甚至更高时,依旧会有车从旁边“嗖嗖”飞过。可即便这样,这里的交通事故却很少发生。我相信这得益于德国人超优秀的驾驶技术以及高科技的公路系统。据说德国公路最大的特点在于平缓的坡度。经常在山间穿行,却感觉不出强烈的落差。

    行车约1个小时,我们到达了德国著名的古城海德堡。古城坐落于内卡河畔,内卡河在这里由狭窄而陡峭的Odenwald山谷流向莱茵河河谷。二战时期多数德国城市被炸毁,海德堡却幸免于难。各种各样的古堡、连绵不绝的山林、清澈流淌的河水和众多富有特色的小巷……弥漫着浪漫气息的古城处处风景如画。难怪每一个到海德堡的人都说:我把心留在了这里。

    我们坐缆车上山,到高出内卡河200米的海德堡宫(heidelberger Schlosses)参观。 这座建筑坐落于中世纪城堡区,高高耸立于老城的小街小巷和星罗棋布、充满诗情的屋顶群落上方,从这里可以俯视整个老城的风貌和内卡河。参观完城堡花园,沿着山路走下来,正好可以逛逛老街和著名的“学生之吻”巧克力店。然后,走到城市地标老桥边,望着内卡河水和对面山腰中的“哲学家之路”,沉浸在无限遐想中。

    中午时分,驱车前往著名的F1霍根海姆赛道。博物馆工作人员先带领我们参观霍根海姆赛道博物馆,讲述著名车队和车手在这里的夺冠之路。霍根海姆是一个特别为德国著名汽车公司梅塞德斯-奔驰而建造的赛车场,1932年就开始投入运营,目前长度扩展到4574米。它在1986年开始主办德国F1大奖赛。这个赛车场以快速著名,主要是由直路所组成,不过却被数个很慢的弯道所干扰。它是整个赛季中最长的赛道之一。

    我们参观的时候,正好有个瑞士旅游团在这里包场体验速度和激情。这里租场地飙车价格不菲,半天约需3万欧元,可以有25辆车上赛道体验。停车场里放着很多拖车,这些瑞士人长途跋涉把赛车运过来,还得耗费油钱、轮胎更换的钱,“过把瘾”的代价可真不小。

    感受完F1赛道的速度激情之后,我们沿莱茵河穿过绵延不绝的葡萄园之路,前往著名的葡萄酒之城——诺伊施塔特。到达这个德法边境的葡萄酒之路的起点,已是黄昏时分,金色的阳光照耀着山岭,一排排的葡萄树整齐划一地排列在满山遍野之上,格外壮观。一个巨大的拱门建筑将德法两国相隔开,旁边的葡萄酒店里可以买到新酿的葡萄酒。同行的人买了著名的冰酒,听说这种酒很难酿造,只有冬天来得早,才有这种酒。这时候,你可以在夕阳西下的葡萄酒园里漫步,或者在葡萄园里露天的平台上品尝刚刚酿出的新酒,都是无比惬意的享受。

    之后,重新沿葡萄酒之路开回酒店,蜿蜒前行于曲折的山坡上,沿途继续欣赏葡萄园风光。有兴致的话,可以沿途在任何地方停下来,继续品尝葡萄酒或新鲜的葡萄。

Tips:赛道飙车小常识
1. 预约:可以提前上霍根海姆赛道的网站www.hockenheimring.de,电话预约场地。一定要准时到达,因为在你前头或后头的时段可能都被预订了。通常,每小时每车的费用大概为300欧元,平时一般至少要10辆车起包,所以,最好是找到人一起租场地。
2. 其他:赛车爱好者可以亲身体验赛车的激情。如果自己没开车,也可以享受赛场提供的服务:作为副驾驶体验赛车极速、安全训练和自驾方程式赛车,副驾驶体验项目200—400欧元/半小时不等,时间上比较难约,一定要提早。
3. 安全:赛道主要由直路组成,在观众席前的一个急转S弯处必须减速。一般宝马车跑完全程,最快平均速度约120公里/小时,F1赛车可以开到300公里/小时,跑完全程约1分10秒左右。


Day 3:斯图加特啤酒节的酒酣耳热
    早上,在清晨第一缕阳光下醒来,一行人又去葡萄园。路边,看摘葡萄的车停在那儿,附近一定有人,于是把车开进葡萄园深处。正在采摘葡萄的德国农民,丝毫不介意我们这群捣乱分子的加入,带着微笑继续干活。旁边,一辆装葡萄的小卡车播放着音乐,似乎欢呼着丰收。这些葡萄主要用来酿酒,个头比较小,呈深紫色,挂着清晨的薄薄露珠和些微寒气,摘下来放在嘴里,凉凉甜甜的,十分爽口。临走的时候,我们还从葡萄园里“偷”了几串带在路上。

    车行约2小时,下午4点左右,我们抵达著名的汽车之乡——斯图加特。斯图加特是巴登—符腾堡州首府,著名汽车品牌奔驰、保时捷的原产地。满栽葡萄的山坡环抱着市中心,内卡河在城东流过。和繁忙的大城市相比,斯图加特透着几分悠闲。

    而后,我们坐城市轻轨去体验著名的斯图加特啤酒节。啤酒节的历史非常悠久,又名坎施塔特民俗节,始于1818年,当年适逢大丰收。如今,这个传统节日已经发展为集娱乐、餐饮、博彩等为一体的超大型节日。

    我们碰上的是第164届啤酒节,于9月25日—10月11日举行。走进活动区,仿佛走进嘉年华的游乐世界:24米高的彩色水果柱、色彩艳丽的民族服饰、巨大宽敞的啤酒帐篷、高耸闪亮的摩天轮、惊险刺激的过山车……多元文化的背后是对快乐的共同追求。

    走进一个巨大的啤酒帐篷中,大家都在边饮啤酒、边唱歌跳舞,人数大约有千人,中心舞台上,乐队奏着欢快的音乐,歌手带领着全场齐唱,摄像头不时将欢快的笑脸投射到大屏幕上。不时有穿着民族服饰的小商贩,推着玩具车走过身边,如果你提议合影,他会停下来友好地配合。不少激动的游客放下刀叉,不再顾及桌上的烤肉、香肠和鸡腿,纷纷站在凳子上扭动身躯、跳起舞来,手上则握着巨大的啤酒杯不时猛喝上一口。整个晚上,我们都沉浸在无比放松的酒酣耳热之中。

Tips:参观啤酒节小常识
1. 票价:斯图加特啤酒节不是德国最大的,却是历史最悠久的之一。进场的时候,可能会有工作人员简单检查一下你的随身包裹,自动打开给他看看即可。门票价格60欧元/张。
2. 其他:去啤酒节前,如果想更有民族风味,可以花100欧元左右买上一套传统服饰,打扮自己。此外,最好穿上比较轻便的服装,否则,你就没办法玩那些惊险刺激的游戏项目了。

Day 4:保时捷博物馆里的啧啧赞叹
    早餐后,前往著名的保时捷博物馆参观。这家2009年1月才全新开张的博物馆,耗资1亿欧元,位于斯图加特市的祖文豪森,建筑面积5600平方米,充满现代设计风格,陈列了大约80款保时捷历史车型以及200多件精心布置的展品。据说开张8个多月以来,已有38万名游客前来参观,其中大约10%是中国人。

    目前,保时捷共有450款车型,博物馆会不定期更换展出,今年已经换了35辆,车迷们可以来这里多次参观,总有新鲜发现。博物馆分区合理、动静结合,充满历史感与现代感,既可以了解这个伟大的汽车品牌是如何诞生的,又可以学习涡轮增压、空气动力学等诸多创新科技,还能现场体验一下赛车启动时发动机的轰鸣声,或者通过“透明”的维修车间观看其精密制造工艺。参观过程中,各个年代不同款式的保时捷不时令游客发出啧啧赞叹。

    从博物馆出来,我们驱车去斯图加特市中心广场参观。在市区漫步,仿佛在一部建筑史中穿行:中世纪的老王宫(Altes Schloss)、巴洛克式新王宫(Neues Schloss)、席勒广场、12世纪的大教堂等,这些都深刻改变着我脑海中原先对这座工业城市的印象。下午,前往黑森林腹地的弗洛依施塔特,沿著名的黑森林B500公路向滴滴湖进发。这一森林密布的地区南北纵深两百公里,东西最宽处达到60公里,它的西面与法国接壤,南边与瑞士为邻,东部紧靠施瓦本山和博登湖,北部则与克赖希高丘陵地区相接。车穿行在著名的黑森林中,两旁高大的云杉树和枞树林直上云霄,辽阔的高原一望无际。两边广袤的草坪上,点缀了尖顶的房屋,背后是黄绿相间的山林,处处宛如欧洲经典油画中的风光。公路随山势上下起伏,崎岖的弯道也让人充分体会森林里的弯道驾驶乐趣。

    傍晚时分,赶到滴滴湖。这个小巧玲珑、晶莹剔透的小湖,静静的,含羞带娇,宛若仙境,它每年吸引着13万游客的到来,还有许多游泳爱好者也喜欢这里。湖畔的街道已改建为步行区,漫步其中可欣赏湖光山色,呼吸清新空气。我们一行先到湖中泛舟,微微的马达声伴着森林里布谷鸟的叫声,远处山林的中间不时有红色的小火车穿梭而过。

    游完湖,到附近的钟表店逛逛,可以了解到滴滴湖独具特色的“咕咕钟”的历史。“咕咕钟”又名“布谷鸟钟”,准点报时会发出咕咕的叫声。钟的材料取自黑森林产的菩提树,声音靠风箱控制,具有报时和八音盒的功能,装饰的小物件多和田园风光、狩猎或农作的农民有关,整钟售价在几十欧元到几百欧元不等。
晚间,我们住在黑森林中一个五星级露营地。走进房车,里面几乎一应俱全,厨房、客厅和卧室,抽水马桶也是超小的,尽管都是微缩版,却十分干净和齐全。附近的服务区功能齐全,上网、吃饭、洗澡都非常方便。

Tips:保时捷博物馆参观
1. 地址:Porscheplatz(保时捷广场),70435 Stuttgart-Zuffenhausen,Germany
2. 时间:周二到周日9:00am—18:00pm,周一闭馆。2009年11月前,法定假日都开放。
3. 票价:成人8欧元,学生、残障人士、65岁以上老人凭证对折4元,团体另有优惠。
4. 预定电话:+49(0)7119111-20911
5. 传真:+49(0)7119111-20356
6. 邮箱:info.museum@porsche.de

Day 5:穿行在博登湖畔的湖光山色
    昨夜,住在五星级的露营地中,体验房车住宿的新鲜滋味。早晨醒来,去公共浴室洗澡,发现地砖都是热的,可见此处服务之细致和周到。

    吃过早饭,出发去康斯坦茨和博登湖。博登湖位于德国、瑞士和奥地利交界处,由三国共同管理。湖区景色优美,风景迷人。康斯坦茨位于博登湖西端,德国的西南角,与瑞士仅一街之隔。她是一座有2000年历史的古城,也是莱茵河的起点,1414年在这里召开的宗教大会,在天主教历史上写下沉重一笔,时光过去600多年,在这里依然留下许多遗迹。

    下午抵达康城,我们去了欧洲最大湖泊之一的博登湖边吃午饭。餐馆在码头边,是个旧仓库,在这里吃饭可以欣赏湖光山色、码头上停靠的瑞士船只以及因佩莉亚女子雕像。晚间驱车前往附近的梅奥岛参观。听说,岛的主人原本是王子,有机会成为国君,却为了要跟一名农家少女结婚,而被贬为平民,老国王给了他这个岛,他花了很多心血将世界各地的花卉转种到这里。于是,整个小岛就是一个花的世界。

    游玩小岛回到市区,已近晚间8点,去小街口一家名叫“豫园”的中餐厅吃饭,辣椒牛肉、番茄炒蛋……家常菜在这里都成了山珍海味,边吃边赞“正宗”。

Day 6:童话般的新天鹅堡
    前往新天鹅堡,没有走博登湖上的大桥,而选择了坐船摆渡。之后,沿博登湖一路向西行驶,路边可欣赏巴伐利亚农村的风光。快到新天鹅堡时,看到了阿尔卑斯山脉和清澈的白湖,远处山顶上积着雪,这就是著名的阿尔卑斯之路。阿尔卑斯山脉连绵起伏,山下的公路景色壮美,远远看去壮美的雪山就在眼前。

    中午,先经过老天鹅堡,淡黄色的建筑,只剩下断垣残壁,孤独地矗立在山腰上,留给我们孤独的背影。徒步15分钟,便到新天鹅堡旁的购票处,排队进入。新天鹅堡也被称为白雪公主城堡,是德国的象征,也是德国最美、游客最多的建筑,由国王路德维希二世按照中世纪的骑士城堡风格建造。这里的播放器可以播放中文解说,每到一处工作人员一按钮,就自动开始。我们从国王佣人的卧室进入,上楼梯到国王的客厅,然后是卧室、议政大厅,最后是宽敞的音乐厅。墙壁上皆是有据可查的人物画,根据小说中的故事进行演绎。家具和其他部分的装潢,金碧辉煌、流光溢彩,处处流露出奢华之美。城堡的主人曾经跟表妹订婚,却很快解除婚约,终身未娶、孤独到老。一个神秘的夜晚,国王路德维希二世独自出行,第二天人们在湖中发现了他的尸体,41岁的国王之死成为永远之谜。巨大的音乐厅里,中心舞台背后是神秘的森林油画,大厅上方的烛台可同时点亮600支蜡烛,可以想象,当年路德维希二世在此独自聆听乐曲的孤独。城堡修建了几十年,还没完工,他就不在了。在他死后几个月后,城堡就向世人开放,国王生前最怕有人玷污了这座辉煌的宫殿。

    参观完城堡,步行上山,到玛丽亚桥。此桥高挂于悬崖之上,腾空数十米,桥下是潺潺流水和蓝色小池塘。这里,是观看新天鹅堡和拍照的最佳地点。远观更能感受天鹅堡的壮丽,俯瞰城堡,它被衬托在绿色的高原和陡峭的山崖之边,阳光照耀到它时,金光四射;而当它隐藏于云端时,又顿添神秘。我们不时变换着角度,抓紧机会把这城堡的奇幻之景摄入镜头。

Day 7:狂欢慕尼黑
    刚从新天鹅堡下来,就见一座教堂。众人下车,拍照留影,头顶上不时飞过的滑翔机的驾驶者跟我们摆手打招呼……之后,继续前行,赶往慕尼黑,体验此行最后一趟高速激情。

    在德国开车时常会觉得有压力,因为你会发现这里无论男女老少,无论开着卡车还是房车,无论在弯道还是直路,无论在平原还是山区,他绝对有超过你的本事。他们车开得虽快却非常守规矩:环岛、路口一定会停车瞭望;即便没有人行横道,只要有行人过马路就一定会停车让行;前方堵车一定会把路口的通道让出来;转弯的车辆一定会让直行车辆优先通过;双向单车道的乡间小路前方只有一辆慢车压道也绝不逆行超车……不经意间,一帮早已习惯了国内复杂路况的司机们,全部被这种良好的素养感染并影响。

    中午时分,我们抵达了德国著名的金融城市慕尼黑。刚进市区不久,就看到了著名的宝马公司总部,一座由四个汽车发动机形状的建筑构成的大楼,在整个市区非常吸引眼球。在它的斜对面,也是城市地标——奥林匹克公园。

    下午,一起出发去德甲联赛冠军拜仁慕尼黑的主场——安联足球场参观。安联体育场,是拜仁慕尼黑和慕尼黑1860的主场,也是2006年德国世界杯的半决赛的场地。它也是最早采用变色充气塑料膜兴建的体育场。在灯光的变换下呈现出不同的绚烂色彩。

    由于当天适逢德国国庆日(10月3日),到处都是穿着民族服装的人,下午两点,又是德甲第八轮拜仁慕尼黑主场对科隆的一场比赛,这个节日更加“喜上加喜”。经过可以停上万辆汽车的庞大车库,我们上到了这座白色运动场的旁边,两部红色的房车正在出售球队的纪念品,巨大的球队全家福广告前不时有球迷合影,德国人喜爱的棕色大熊矗立在球场旁,没买到票的年轻人带来足球小范围内过把瘾……我们一行人兴致勃勃地挑选着纪念品。一件印着队员编号的短袖运动T恤80欧元、一条红色的围巾15欧元,尽管价格不菲,却连我这样的非球迷都忍不住动心买了一件。

    接着,我们去Marina广场参观,因为在Sixt公司退了车,所以我们改乘地铁。慕尼黑的地铁站没人检票,买不买票全看自觉,进站的速度自然很快。听说,地铁公司也会安排检查人员,随机抽查,查到了逃票要罚款,不过逃票者“奇缺”。Marina广场上的慕尼黑市政厅大楼令人震撼,古典建筑,如教堂般神圣,花1欧元可坐电梯到楼顶拍照,俯瞰全城。广场上,沉浸在喜庆氛围中的市民成群结队,他们或看广场上小丑或乐队的即兴表演,或坐在街头喝咖啡、吃烤肉。

    傍晚,终于赶上了德国最大的慕尼黑啤酒节。这里比斯图加特啤酒节更热闹、更具规模,人也更多,找了好长时间,才找到了一家有空位的地方。吃着传统的德国烧烤,喝着大杯的啤酒,我们在一起尽情聊天、畅饮,与全世界各地的人们分享着快乐——慕尼黑人口只有100万,而啤酒节的这两周游客就多达600万。我们住的一家两星suite hotel是商务型酒店,一个有双人大床的房间一个晚上的单价就超过160欧元(约人民币1600元)。

Day 8:尾声:从慕尼黑到法兰克福再回国
    上午11点,我们从慕尼黑出发,坐大巴去法兰克福。晚上乘机飞返北京。10月5日中午11:40抵达北京,结束了难忘的“最德国”之旅。


我们的座驾:黑色宝马柴油版BMW X5
耗柴油:德国售价约1.0—1.2欧元/公升
整行程花费油费:100欧元/车
整行程公里数:约1500公里



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